Vous trouverez sur cette page un aperçu des vélos que nous réparons ainsi que les travaux effectués.
Adaptation de freins Hope sur des manettes Shimano
Ce Trek Checkpoint est équipé de freins Shimano GRX. Le client souhaitait un freinage plus efficace, et nous lui avons proposé d'installer des étriers de freins RX2 ainsi que des disques flottants RX de la marque Hope. Le résultat est bluffant : le freinage est très, très efficace. Le matériel est d'une grande robustesse, car usiné dans la masse.
Le petit plus : il est possible de choisir des couleurs personnalisées pour les étriers et les disques. Ici, quelques touches de rouge viennent rappeler la couleur du cadre.
modification d'un canyon ultimate pour l'ultradistance
Notre client s'est inscrit sur une épreuve BikingMan et nous a sollicité lors de sa préparation pour modifier son vélo de route Canyon Ultimate afin de répondre aux besoins exigeants de cette course d'ultradistance (1000 km environ).
Pour la bagagerie, nous avons opté pour la gamme Race de chez Restrap : Saddle (7L), Aero (7L), Top Tube (1,5L) et la classique Frame (2,5L).
Pour l'éclairage, nous avons choisi de partir sur un éclairage autonome par moyeu dynamo : nous avons re-rayonné la roue avant avec un moyeu Son et connecté une lampe avant Sinewave beacon 2 avec chargeur USB ainsi qu'une lampe arrière Toplight line small.
Nous avons changé le cintre pour un Deda Superzero et rajouté des prolongateurs Deda parabolica 2.
Nous avons réalisé nous-mêmes les supports de lampes ainsi que le support de GPS sur mesure pour les prolongateurs.
Au niveau de la transmission, nous avons changé le dérailleur pour mettre un Ultegra 11V R8000 et une cassette 11 vitesses 11-34 CS-HG800 pour adapter le développement du vélo au profil montagneux.
Le petit plus : un flocage orange holographique personnalisé entre les roues et le cadre réalisé par nos soins !
montage à la carte d'un gravel titane chiru vagus
Nous avons réalisé le montage à la carte d'un gravel titane de la marque Chiru, modèle Vagus. Notre client avait une paire de roues montées par nos soins avec un moyeu dynamo Son, nous avons réalisé les supports et connections pour y brancher un éclairage complet Caminade.
En résumé :
- Lampes avant et arrière Caminade
- Boitier de pédalier & jeu de direction Hope
- Cintre et tige de selle Ritchey WCS
- Supports de lampe faits maison
- Transmission GRX 822 12 vitesses
- Paire de roues Duke & moyeux Son dynamo et DT240
usinage d'une coupelle de roue
Notre client est venu avec la roue de son enfant avec un écrou et une coupelle manquants. Ne trouvant plus la coupelle dans le commerce, nous avons préféré l'usiner sur notre petit tour.
montage a la carte d'un sour gravel
Ce Purple Haze, le modèle de gravel de voyage de la marque allemande Sour a été équipé avec de belles pièces :
- Lampe avant et arrière Busch&Muller
- Boitier de pédalier T47, jeu de direction, pédalier, manivelles et potence Hope
- Cintre Surly Corner Bar
- Tige de selle Thomson et selle Brooks Swallow
- Transmission XT 12 vitesses
- Paire de roues Duke & moyeux Son dynamo et Hope Pro5
- Peinture personnalisée faite par Sour
Rénovation d'un Vtt lapierre
Ce VTT Lapierre est arrivé à l'atelier après plusieurs années de stockage et quelques pièces en moins, l'idée était de le restaurer du mieux possible afin que son propriétaire puisse retourner rouler 20 ans après avec en toute sécurité !
En résumé :
- Changement du pédalier avec du jeu entre les plateaux pour un pédalier d'occasion et un boitier de pédalier
- Entretien de la fourche Manitou
- Purge des freins Formula B4 et usinage d'une pièce sur mesure pour le levier, changement des plaquettes rouillées
- Installation d'une tige de selle Ritchey et de la selle Neat
- Installation de pneus Hutchinson Python
- Entretien des moyeux à billes et de la direction bloquée
- Installation d'un dérailleur moderne et changement de la câblerie, pose de grips
flocage holographique
Nous pouvons personnaliser vos vélos à la demande. Nous disposons en effet d'une machine qui permet de découper à la demande une grande gamme de vinyles, et nous sommes à l'écoute de toute demande de personnalisation.
Ci-dessous vous trouverez un Canyon Speedmax avec un vinyle holographique ainsi qu'un Lapierre avec un vinyle argenté.
rénovation d'un vélo sur mesure en acier des années 70
Notre cliente souhaitait acheter un nouveau vélo. En discutant, nous avons réalisé qu'elle possède un vélo en acier fait sur mesure pour elle à Tarbes (Cycles Mercadet), probablement réalisé dans les années 70.
Nous lui avons soumis l'idée de rénover entièrement ce vélo qui a été conçu pour elle.
Nous avons donc re-rayonné la roue arrière pour mettre un moyeu Shimano FH RS400 qui permet alors d'installer une cassette 9 vitesses 11-36 (contre une roue libre 6 vitesses d'origine). Nous avons également re-rayonné la roue avant tout en conservant le cercle Mavic d'origine car les rayons étaient très rouillés.
Nous avons changé la potence à plongeur et le vieux cintre par un adaptateur ahead set pour mettre un cintre actuel. Nous avons enlevé les vitesses au cadre et installé des manettes indexées Sora ST-R3000.
Nous avons enlevé le pédalier triple d'époque pour un pédalier double Shimano Cues 40-26. Les dérailleurs avant et arrière Huret ont été remplacés par des dérailleurs Shimano actuels.
Nous avons entretenu la selle Idéale qui avait besoin d'un bon regraissage. Nous avons gardé les freins Mafac Racer, de très bonne qualité, tout en changeant la garniture des patins.
Pour un budget équivalent à un vélo entrée de gamme, notre cliente est repartie avec son vélo auquel elle était très attachée entièrement remis à neuf.
Changement d'un ratchet défectueux
Les dents de ce ratchet DTSwiss se sont détériorées lors d'une sortie VTT à cause d'un graissage inapproprié.
Nous avons remplacé l'ensemble du mécanisme de roue libre et appliqué la graisse recommandée.
révision d'un moyeu torpedo à rétropédalage
Notre client a voulu rénover le vélo de son père datant des années 1940 pour l'offrir à son fils. Nous avons réalisé un gros entretien, notamment du moyeu Torpedo à rétropédalage, qui permet donc de freiner en pédalant à l'envers. Voici quelques photos de cette belle mécanique !
révision d'une transmission à cardan d'un sunn shaft
Notre cliente a acheté un Sunn Shaft avec transmission à cardan en 2009. Un gros jeu au niveau du pédalier l'a amenée chez nous. Nous avons déposé tout le système pour un grand nettoyage et un regraissage dans les règles. Une nouvelle câblerie vient rénover celle d'origine. Le vélo peut repartir pour une quinzaine d'année d'utilisation !
